ROZDRABNIACZ RĘBAK SPALINOWY STILER GS650.

NIEZAWODNY SILNIK BENZYNOWY B&S 6,5KM !!!

Masywny rębak do drewna STILER GS650 z niezawodnym silnikiem B&S o mocy 6,5 konia mechanicznego.

Maszyna idealna do prac w gospodarstwie rolnym, sadzie oraz ogrodzie.

Maszyna przeznaczona jest do rozdrabniania gałęzi do maks. średnicy 6 cm. Dzięki mechanizmowy bębnowemu rębak sam pobiera materiał i go rozdrabnia.

Rozdrabniacz wyposażony został w najnowszy model silnika spalinowego renomowanej marki BRIGGS & STRATTON.

Dane techniczne:

• Silnik: Briggs&Stratton CR950
• Pojemność silnika: 208 cm3
• Moc silnika: 6.5 KM
• Maks. średnica materiału: 6 cm
• Wymiary: dług. 176 / szer. 51 / wys. 110 cm
• Obroty robocze: 3600 obr./min.
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ rozruchu: Szarpak
• Opony: 4.10/3.50-4
• System tnący: Bębnowy
• Średnica bębna: 23 cm
• Ilość noży: 2x nóż tnący, 1x nóż podporowy
• Wymiary opakowania: 90x58x87 cm
• Waga: 93 kg

Silniki BRIGGS & STRATTON CR950 z wałem poziomym posiadają najbardziej wartościowe funkcje, jakie są dostępne w silnikach do urządzeń oraz obiektów mieszkalnych. Moment obrotowy brutto* tego silnika wynosi 12,88 Nm, a jego pojemność to 208 cm3.

Dane techniczne:

• Technologia silnika: Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem, OHV (górnozaworowy)
• Moment obrotowy brutto* (Nm) przy 2600 obr./min: 12,88
• Pojemność skokowa (cm3): 208
• Cylinder: Tuleja żeliwna
• Średnica cylindra (mm): 70,0
• Skok (mm): 54,0
• Pojemność zbiornika paliwa (l): 3,0
• Pojemność układu olejowego (l): 0,6
• Ciężar silnika suchego (kg): 15,1
• Wymiary: długość (mm): 291
• Wymiary: szerokość (mm): 372
• Wymiary: wysokość (mm): 330

Charakterystyka silnika:

• Smarowanie rozbryzgowe - zapewnia odpowiednie smarowanie w całej skrzyni korbowej w trakcie normalnej pracy.
• Tłumik Lo-Tone™ - zapewnia cichą pracę i dobre właściwości tonalne
• Gaźnik pływakowy - doskonałe osiągi dzięki optymalnemu doprowadzaniu paliwa, które poprawia możliwość uruchomienia silnika.
• Papierowy filtr powietrza (owalny)
• Zapewnia większą ochronę przed przedostawaniem się zanieczyszczeń przenoszonych przez powietrze do silnika
• Tuleja żeliwna - oferuje dodatkową integralność i trwałość, zapewniając odporność na zużycie i nadmierną eksploatację z jednoczesną usprawnioną kontrolą oleju.
• Technologia OHV - optymalna wydajność zapewniająca dłuższą żywotność silnika i większe oszczędności paliwa.
• Mechaniczny regulator obrotów - reguluje prędkość silnika w celu zapewnienia bardziej przydatnej mocy w trudnych warunkach eksploatacji.
• Podwójne łożyska kulkowe - zapewnia dodatkową trwałość i wydłuża żywotność silnika

Głowica tnąca posiada 2 ostrza z bardzo twardej stali narzędziowej. Każde ostrze jest obustronnie ostrzone.

Zrębka wyrzucana jest z rębaka za pomocą leja wyrzutowego przy użyciu siły odśrodkowej powstałej podczas obrotów bębna.